bob5月1日出行，如果去南京南站坐高铁中国铁路发展史，候车大厅一定会发现新变化。 4月30日，由南京铁路局精心打造的展示铁路文化的站内“旅游景点”正式揭牌。南京最早的火车站是什么样的？南京第一条铁路每天能搭载多少乘客？这些问题的答案都可以在现场找到。

很多人可能不知道中国铁路发展史，早在1905年中国铁路发展史，南京就开始修建第一座火车站。当时是什么样的？目前，铁路部门以工艺漆印的形式原样展示。

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南京火车站旅客张云介绍，南京火车站于1908年4月1日通车中国铁路发展史，也就是沪宁铁路开通的那一天。当时有3对列车运行，到上海全程7小时19分钟，平均每天3200人次。

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1912年，金浦铁路建成通车，建成南京浦口站，成为当时连接河北、山东、安徽、江苏等11省的交通枢纽。但当时火车必须坐轮渡过长江才能到达下关的南京站。

1968年10月1日，玄武湖畔的新南京站建成，南京长江大桥铁路大桥同时建成通车。 “一桥南飞，护城河成通途”，南京长江南北铁路自此融为一体。

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改革开放后，南京铁路建设步伐加快，线路已通达全国。如今，火车的速度已经从每小时80公里提高到每小时350公里。南京南站建成后中国铁路发展史，铁路客运量持续上升。 2019年，南京铁路发送旅客突破7800万人次。

乘客王先生说，从绿车到高铁，给人一种完全不同的感觉。以前从南京到上海要四个小时，现在坐高铁只要一个多小时。最大的感受就是速度快。

南京站党组办公室工作人员祖涛介绍，南京南站也是包括江苏省在内的南京市重要的交通枢纽窗口。南京南站候车厅精心打造了一个铁路文化展示区，也是给大家的宣传。铁路发展史；也是为了更好地支持中国铁路和高速铁路的发展。

bob江苏广播电视台·融传媒新闻中心记者/钱进张健编辑/胡超